相较于 POM 和PA66,POK材料具有优异的疲劳寿命,特别是在高温下。POK的热变形温度为200℃,优于其它材料,这使得 POK 齿轮系统能够在高温下高效地运行,保持效率和耐用性,并在要求苛刻的应用中提供比较好性能。POK的耐磨性是POM的14倍,是目前比较好的材料。它几乎可以长久使用而没有变化。而且 POK 不含甲醛,比 POM 更加安全,且替代POM无需改模直接生产。此外, POK 不易吸水,即使在潮湿条件下也能保持尺寸稳定性,相比于PA66,这是更为可靠的选择,更能***产品的质量。聚酮在汽车制造中用作密封件、减震器和隔音材料。上海聚酮POK
在玩具行业中,一些玩具会需要具备较高的耐热性能,特别是那些需要承受高温的玩具,比如厨具玩具或者电子玩具。聚酮POK材料因其高耐热性能而具有可行性,能够在高温环境下保持稳定性,不易变形或软化。这种特性使得POK材料成为制造耐高温玩具的理想选择,POK还具有环保安全性。例如,用POK材料制造的玩具厨具能够在模拟烹饪过程中承受高温,不会变形或释放有害物质,确保孩子的安全和健康。此外,POK材料还具有良好的耐腐蚀性和抗氧化性能,能够抵抗食品油脂和酸碱等化学物质的侵蚀,从而延长玩具的使用寿命。阻燃POK供应商聚酮在电子行业中用作绝缘材料和导电涂层。
在玩具行业,安全一直是至关重要的考量因素。POK材料因其化学稳定性和耐热性而备受青睐,其不含甲醛的绿色环保特性,可以有效减少玩具中有害化学物质的释放风险。相比之下,一些传统塑料材料可能存在着溶剂残留或者易碎等安全隐患,而聚酮POK材料可以提供更高水平的安全保障,保护玩具使用者免受潜在的健康风险。此外,聚酮POK材料还具有良好的加工性能,易于成型和加工,能够实现更复杂的玩具结构和更精细的表面处理,为玩具设计师提供更大的创作空间。
POK材料优异的机械性能、耐化学性、低吸湿性,使其能适用于汽车连接器配件行业。目前常用的材料大多是PA66或PBT材料,然而尼龙材料的高吸湿性,限制了其适用环境,水分含量的增加会导致PA66化合物的体积电阻率下降。若体积电阻率降至适用于高压应用标准的体积电阻率108Ωcm之下,则该材料将不再具有足够的绝缘效果。POK材料的密度又比PBT轻12%,满足汽车对轻量化的需求。同时,POK材料还有良好的低温(-30℃)抗冲击性能,在低温环境下保持稳定的机械性能,***产品的正常使用。其高流动性能进行薄壁加工技术,还能满足产品更丰富的设计,缩短加工周期。正因如此,POK替代PA、PBT材料应用于汽车连接器等接插件拥有广阔的前景。聚酮是一种生物相容性良好的材料,可用于制造医疗器械。
在汽车行业中,POK材料被用于制造各种零部件,如发动机部件、车身结构件等,其优异的耐磨特性、机械特性,确保了汽车在使用过程中的可靠性和安全性。随着汽车工业对环保和可持续发展的重视,POK材料的环保特性也成为其在汽车行业中应用的重要因素。POK材料的生产过程相对环保,且具有良好的可回收性,有助于减少汽车制造过程中产生的废弃物和污染物。此外,POK材料的使用有助于降低汽车的整体重量,减少燃油消耗和碳排放,符合现代汽车工业的环保要求。聚酮的优异性能使其成为未来材料科学领域的重要研究方向。阻燃POK供应商
聚酮在建筑行业中用作耐久性强的密封材料和涂料。上海聚酮POK
POK材料具有杰出的耐燃油性,在柴油中经过3,000小时测试后其性能(弹性模量)变化很小。且2倍优于PA12,是汽车管的趋势材料。同时随着我国“双碳”目标的提出,以低能耗、低污染为基础的低碳经济已然成为未来发展的主要方向,新能源汽车也因其节能减排、保护环境等多方面优点而受到市场追捧,在汽车燃油管、气制动软管、海底电缆、3D 打印等诸多领域目前会采用PA12,虽然PA12具有优异的性能和充足的原料来源,但是其作为长碳链PA,有合成路线长、成本高、国产化率低的劣势。而PK材料已有成熟的生产路线,能更快捷便利的满足需求,且PK材料不仅能满足PA12材料在汽车行业所需的尺寸稳定性、耐高温、耐腐蚀、韧性好、易于加工等特性,还能承受高于PA12的更为恶劣的高温环境。上海聚酮POK